從共桿模式來看，目前“多桿合一”主要有三種模式：
第一種，交通工程模式。主要由公安交管牽頭，進行標志牌、信號燈、監控、電警、信息發布屏的資源整合。
第二種，鐵塔基站模式。伴隨5G時代的到來，運營商在投資布局，鐵塔公司也陸續投資建設，實現通信桿、路燈桿進行資源整合。
第三種，路燈桿模式，目前效果最佳應用最廣的模式，以路燈桿為主桿件，實現交通、公安、通信的資源整合。

第一種，綜合桿類型1（停止線前24米）
LED照明路燈
多相位電子警察
反向卡口
路口全景視頻監控
違停抓拍攝像機
聲吶陣列單元（禁鳴抓拍）
廣域雷達（路口全息控制）
人臉抓拍攝像機（非機動道）

第2種，綜合桿類型2（路緣線切點附近）
LED照明路燈
機動車信號燈
人行信號燈
行人闖紅燈抓拍單位
在并桿實現桿件資源集約化的基礎上，整合地下管線資源（220V以下），不僅合并公安交管等設施，還涵蓋雪亮工程、網絡5G、智能公交、充電樁、亮化工程、環保檢測等12家產權單位、17項功能的綜合管道工程，標準橫斷面上有44孔（ 14+8+8+14）管線。